Розтягнення яхтового каната, яке часто називають динамічним розтягуванням, є розтягуванням троса під різними натягами.Оскільки вітер на морі постійно змінюється, морякам часто доводиться регулювати кут нахилу вітрила, щоб отримати найкращий кут вітру з вітром, або змінювати курс, керуючи мотузкою.Ці дії призведуть до ненавмисного розтягування мотузки.Тому, користуючись звичайною мотузкою деякий час, ви побачите, що вона стає все довшою.Іноді люди називають це «стійкістю».
Можна побачити, що подовження мотузки яхти відноситься до поведінки канату, щоб подовжити мотузку під постійним натягом.Оригінальна 50-метрова мотузка може бути використана, щоб стати 55-метровою.Коли мотузка натягується, діаметр зменшується, а натяг зменшується.Раптовий розрив більш імовірний при сильному вітрі, що потенційно небезпечно.
Тому вибір мотузки повинен мати низьке подовження, низьку еластичність, бажано з попереднім натягом.
Повзучість яхтових канатів, як правило, відноситься до тривалого статичного розтягування, тобто тривалого подовження канатів при відносно постійному натягу, як правило, необоротного розтягування.У випадку вітрильних човнів загальним розтягуванням є динамічне розтягування, але якщо мотузка використовується для тривалої постійної ваги, буде відбуватися повзання.
Ви можете протестувати.У фіксованій точці використовуйте мотузку для яхти, щоб повісити важкий предмет на тривалий час, і зафіксуйте висоту висіння на землі.Записуйте його висоту кожні 1, 2, 5 років, і ви побачите, що вага стає все ближче й ближче до землі, навіть на землі.Це повзучий процес, він не відбувається за хвилини чи години, це кумулятивний процес.
Час публікації: 25 травня 2022 р