Безпека - справа не дрібниця, остерігайтеся нестандартного використання мотузки!

Від бавовни, коноплі до нейлону, араміду та полімеру, різні волокна мотузки визначають різницю в міцності мотузки, подовженні, корозійній стійкості та стійкості до тертя.Щоб переконатися, що мотузку можна ефективно використовувати під час швартування, пожежогасіння, альпінізму тощо, її слід обґрунтовано вибирати відповідно до її характеристик і вимог безпеки, дотримуватись специфікацій використання та бути уважним до нерегулярного використання мотузки.

· Причальні троси

Швартовні троси є важливою частиною системи швартування і використовуються для захисту судна від впливу вітру, течії та приливних сил у стандартних умовах навколишнього середовища, коли судно стоїть на якорі.Небезпека нещасних випадків, спричинена розривом швартовного каната під напругою, є відносно серйозною, тому вимоги до жорсткості, стійкості до втоми при вигині, стійкості до корозії та подовження каната надзвичайно суворі.

Мотузки з UHMWPE є першим вибором для швартових канатів.За такої ж міцності вага становить 1/7 традиційного сталевого дроту, і він може плавати у воді.Різноманітність конструкцій і покриттів мотузки, які можна використовувати для покращення роботи мотузки в призначеному застосуванні.У практичному застосуванні не можна ігнорувати розрив кабелю, спричинений природними факторами або неправильною роботою людини, що може спричинити серйозні травми та пошкодження обладнання.

Безпечне використання швартовних канатів має включати, але не обмежуватися наступними аспектами: вибір канатів відповідно до розрахункової сили розриву судна, щоб кожен трос знаходився у відповідному напруженому положенні;звертайте увагу на технічне обслуговування мотузок, регулярно перевіряйте стан мотузок;вчасно коригувати швартовку відповідно до погодних умов і стану моря Схема швартування;розвивати обізнаність екіпажу з безпеки.

· Пожежна мотузка

Пожежна мотузка є одним з ключових компонентів засобів захисту від падіння для гасіння пожежі.Протипожежна мотузка є спеціальною страхувальною мотузкою, і міцність, подовження та стійкість до високих температур є важливими факторами.

Матеріал пожежної мотузки - це сталевий трос із внутрішнім сердечником, зовнішній плетений волокнистий шар.Арамідне волокно може витримувати високу температуру 400 градусів, високу міцність, зносостійкість, стійкість до цвілі, стійкість до кислот і лугів і є першим вибором для вогнезахисних мотузок.

Пожежна евакуаційна мотузка є статичною мотузкою з дуже низькою пластичністю, тому її можна використовувати лише як спуск.Обидва кінці страхувальної мотузки повинні бути належним чином закінчені, і слід використовувати структуру мотузкової петлі.Зв’яжіть 50-міліметровий шов ниткою з того самого матеріалу, термозваріть шов і загорніть шов щільно загорнутим гумовим або пластиковим рукавом.

· Канат для скелелазіння

Альпіністська мотузка є найважливішим спорядженням у альпінізмі, і навколо неї розроблені різні техніки альпінізму, такі як підйом, спуск і захист.Сила удару, пластичність і кількість падінь альпіністської мотузки є трьома найважливішими технічними параметрами.

Усі сучасні альпіністські мотузки використовують сітчасті мотузки із шаром зовнішньої сітки на зовнішній стороні кількох ниток скручених мотузок, а не звичайні нейлонові мотузки.Квіткова мотузка є силовою мотузкою, а пластичність становить менше 8%.Силову мотузку слід використовувати для проектів, де існує ймовірність силового падіння, таких як скелелазіння, альпінізм і спуск.Біла мотузка є статичною мотузкою з пластичністю менше 1%, або вважається нульовою пластичністю в ідеальному стані.

Не всі альпіністські мотузки можна використовувати окремо.Мотузки з позначкою UIAA① можна використовувати окремо на не надто крутих ділянках.Діаметр троса становить близько 8 мм, а міцність мотузок, позначених UIAA, недостатня.Одночасно можна використовувати лише дві мотузки.

Мотузка є одним із засобів спецоперацій.Практики повинні усвідомлювати важливість і необхідність безпечного використання мотузки, суворо контролювати кожну ланку використання мотузки та мінімізувати ризики, сприяючи тим самим безпеці та сталому розвитку галузі.


Час публікації: 19 вересня 2022 р