Від бавовни та коноплі до нейлону, араміду та полімерів, різні матеріали та процеси визначають різницю в міцності мотузки, подовженні, стійкості до корозії та стійкості до стирання.Щоб забезпечити безпечне та ефективне використання мотузок у безпеці, морській, військовій, швартовній, протипожежній, альпіністській, позашляховій та інших сферах, розумний вибір повинен бути зроблений відповідно до характеристик та вимог безпеки канатів, специфікацій використання слід дотримуватися, і слід звернути увагу на нестандартне використання мотузок.Нижче детально описано типи та використання мотузок, які зазвичай використовуються, відповідно до різних сфер.
альпіністська мотузка
Альпіністська мотузка є важливим спорядженням у альпінізмі, і її основою є такі техніки альпінізму, як підйом, зниження та захист.Характер альпіністської мотузки та час зарядки є трьома дуже важливими параметрами продуктивності.
Сучасні альпіністські мотузки використовуються для додавання шару сітчастої мотузки поверх кількох скручених мотузок, а не звичайних нейлонових мотузок.Квіткова мотузка є силовою мотузкою, а пластичність становить менше 8%.Силові мотузки слід використовувати для проектів, де можливі перепади потужності, наприклад, скелелазіння, альпінізм, зниження тощо. Загалом, білі мотузки — це статичні мотузки з пластичністю менше 1% або нульовою пластичністю в ідеальних умовах.Зазвичай використовується для спелеології в альпінізмі, мотузок для ремонту доріг і промислового використання.
Не всі альпіністські мотузки можна використовувати окремо.Слово UIAA①, позначене на голові мотузки, можна використовувати окремо на не надто крутих ділянках.Діаметр до 8 мм.Лише мотузка з маркуванням UIAA недостатньо міцна, і одночасно можна використовувати лише подвійні мотузки.
Буксирувальний трос серії Off-Road
Позашляхові серії зазвичай мають позашляховий причіпний трос, позашляховий трос лебідки та позашляхову м’яку скобу.Мотузка причепа, як правило, виготовлена з поліефірного нейлону з двошаровою плетеною структурою, яка є міцною та зносостійкою;трос позашляхової лебідки можна використовувати для позашляховиків з електричними лебідками для саморятування на бездоріжжі.Матеріал - UHMWPE;м'яка дужка виготовлена з волокна UHMWPE і використовується для з'єднання троса причепа з кузовом.
швартовий трос
Швартовні троси є важливою частиною швартовної системи та використовуються для кріплення судна, щоб забезпечити ефективний опір впливу вітру, течії та приливних сил за стандартних умов навколишнього середовища під час докування.Нещасний випадок, спричинений розривом швартовного каната в умовах стресу, є серйозним, тому вимоги до жорсткості, стійкості до втоми при вигині, стійкості до корозії та подовження каната є надзвичайно суворими.
Канат UHMWPE є швартовним тросом.За такої ж міцності вага становить 1/7 традиційного сталевого дроту, і він може плавати у воді.Доступні різні конструкції та покриття мотузок, щоб підвищити продуктивність кабелю в призначеному застосуванні.У практичному застосуванні не можна ігнорувати розрив кабелю, спричинений природними факторами або неправильною роботою людини, що може спричинити серйозні травми та пошкодження обладнання.
Безпечна експлуатація швартовних канатів повинна включати, але не обмежуватися наступними аспектами: вибирати троси відповідно до розрахункової сили розриву судна, щоб кожен трос знаходився у відповідному напруженому положенні;звертайте увагу на технічне обслуговування канатів і регулярно перевіряйте стан кабелів;своєчасно вносити корективи відповідно до кліматичних та морських умов Схема швартового кабелю;розвивати обізнаність екіпажу з безпеки.
пожежна мотузка
Страхувальна протипожежна мотузка є одним із основних компонентів протипожежного обладнання для запобігання падінням і використовується лише для пожежно-рятувальних робіт, аварійно-рятувальних робіт або щоденного навчання.За діаметром він зазвичай поділяється на легкі страхувальні мотузки, загальні страхувальні троси та саморятувальні троси.Звичайні матеріали для безпечних протипожежних мотузок можна розділити на поліестер, нейлон і арамід.Пожежна мотузка - це особливий вид страхувальної мотузки, міцність мотузки, подовження та стійкість до високих температур є ключовими факторами.
страхувальний пожежний трос
Матеріал захисного протипожежного троса також включає мотузку та зовнішні волокнисті шари з додаванням серцевини сталевого канату.Арамідне волокно може витримувати високу температуру 400 градусів, високу міцність, зносостійкість, стійкість до цвілі, стійкість до кислот і лугів, є дуже хорошим вибором для пожежних мотузок.
Протипожежний канат — це статичний канат (різниця між динамічним і статичним канатом), який має малу пластичність і може використовуватися тільки для спуску на канаті.Обидва кінці страхувальної мотузки повинні бути належним чином оброблені та вибрана конструкція петлі мотузки.Прошийте 50 мм мотузкою з того ж матеріалу, обмотайте шов гумовою або пластиковою втулкою для термозварювання.
Мотузка є одним із знарядь для спеціальних видів робіт.Практики повинні усвідомлювати важливість і важливість безпечної роботи з мотузкою, суворо контролювати всі аспекти використання мотузки та мінімізувати ризики, сприяючи тим самим безпеці та сталому розвитку галузі.
Час публікації: 21 вересня 2022 р